Type Motor Beat Yang Irit Bensin Untuk Aktivitas Sehari-Hari

Daftar Isi
Bingung memilih motor yang irit untuk aktivitas sehari-sehari seperti jualan keliling, menjadi ojek online, menjadi kurir antar barang online shop dan yang lainya. Di artikel kali ini saya akan memberikan rekomendasi untuk Anda type motor Beat yang irit bengsin.

Pilihan Type Motor BeAT Yang Irit Bensin

Sebenarnya masih ada beberapa merek motor juga irit tetapi kebanyakan warga masyrakat banyak menggunakan keluaran dari Motor Honda dengan merek Beat. Motor beat adalah motor dengan harga beli murah, mesin yang bandel, kecepatan motor standar, perawatan motor masuk bengkel murah, pajak motor masuk kategori murah atau standar tak lupa motor beat masuk di kalangan warga yang memiliki ekonomi berpenghasilan standar, menegah, tinggi banyak menggunakanya.

Lalu motor type beat apa yang itir bahan bakar ? Menurut oensiswa.com type Beat yang irit BBM adalah type Beat eSp. Kalau menurut saya mesin dari beat esp ini hampir mirip dengan Vario fi injeksi 110 CC dengan penggunaan bahan bakar bensin yang sangat irit.

Tentang Motor Honda BeAT eSP Series

3 Desain Uangulan Hond BeAT eSP

Produk motor Beat eSP dalam pengembangan memperhatian 3 hal yaitu:
  1. Ukuran yang ramping.
  2. Gaya bentuk yang meruncing.
  3. Fitur performa yang unggul dan lengkap
Dilihat dari 3 kelebihan tersebut Motor Honda BeAT ini sangat cocok untuk pemakaian sehari hari.

Penghargaan  Motor Honda BeAT

  1. Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah dimenangkan Motor Honda BeAT:
  2. Motor Paling Irit Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010
  3. Motor Paling Irit Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2009
  4. Performa Terbaik Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2009
  5. Skuter Matik No. 1 paling banyak dibicarakan dan dipromosikan di antara masyarakat Indonesia - No. 1 Word of Mouth 2009 Award Majalah SWA

10 Warna Varian Honda BeAT eSP Series

  1. Deluxs Silver CBS-ISS Series
  2. Techno Blue Black CBS Series
  3. Funk Red Black CBS Series
  4. Garage Matte Black CBS-ISS Series
  5. Electro Matte Blue CBS-ISS Series
  6. Deluxe Black CBS-ISS Series
  7. Deluxe Brown CBS-ISS Series
  8. Deluxe Blue CBS-ISS Series
  9. Hard Rock Black CBS Series
  10. Dance White Black CBS Series
  11. Deluxe Silver CBS-ISS Series

Fitur Honda BeAT

  • Parking Brake Lock – Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan.
  • Side Stand Switch – Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun, sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.
  • Secure Key Shutter – Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindar resiko pencurian.
  • Teknologi Combi brake dimana dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal – Fitur ini khusus Honda BeAT FI CBS.
  • Ban tubeless (khusus Honda BeAT Sporty eSP).
  • Fitur ECO Indicator yang akan membantu anda berkendara secara irit. Saat anda berkendara dengan irit, indikator ini akan menyala di panel meter (hanya pada Honda BeAT Sporty eSP).

Spesifikasi Motor Honda Beat

DIMENSI DAN BERAT

  • Dimensi (P x L x T): 1,856 x 666 x 1,068 mm (tipe Honda BeAT eSP) 1,867 x 678 x 1,074 mm (tipe Honda BeAT Pop eSP) 1,856 x 741 x 1,054 mm (tipe Honda BeAT Street eSP)
  • Jarak sumbu Roda: 1.256 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 146 mm (tipe Honda BeaT eSP & BeaT Street eSP) 140 mm (tipe Honda BeAT POP eSP)
  • Berat kosong: 92 kg (tipe Honda BeAT eSP CW) 93 kg (tipe Honda BeAT eSP CBS & CBS ISS) 94 kg (tipe Honda BeAT POP eSP CW) 95 kg (tipe Honda BeAT POP eSP CBS & CBS ISS)
  • Tinggi tempat duduk: 740 mm (BeAT eSP & BeAT Street eSP) 735 mm (BeAT Pop)

RANGKA

  • Rangka: Tulang punggung
  • Suspensi depan: Teleskopik
  • Suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Ukuran Ban depan: 80/90-14 M/C 40P (Khusus Honda BeAT eSP & BeAT Street eSP menggunakan ban tubeless)
  • Ukuran Ban Belakang: 90/90-14 M/C 46P (Khusus Honda BeAT eSP & BeAT Street eSP menggunakan ban tubeless)
  • Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang: Tromol
  • Sistem pengereman : Standar (tipe CW) Combi Brake System (tipe CBS dan CBS-ISS)

MESIN

  • Tipe mesin: 4 Langkah SOHC
  • Sistem pendinginan: Pendinginan udara, eSP
  • Diameter x langkah: 50 x 55,1 mm
  • Volume langkah: 108,2 cm3
  • Perbandingan kompresi: 9,5 : 1
  • Daya maksimum: 6,38 kw (8,68 ps / 7.500 rpm
  • Torsi maksimum: 9,01 N.m (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
  • Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Starter: ACG starter, pedal dan elektrik
  • Busi: NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9
  • Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
  • Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Sistem pengapian: Full transisterized, Baterai

KAPASITAS

  • Kapasitas tangki bahan bakar: 4,0 liter (Tipe Honda BeAT eSP & BeAT Street eSP) 3,7 liter (Tipe Honda BeAT POP eSP)
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,7 liter pada penggantian periodik
  • Kelistrikan: Baterai 12V-3Ah, tipe MF (tipe CW dan CBS) Baterai 12V-5Ah, tipe MF (tipe CBS-ISS)
Anang_at
Anang_at Belajar dari hal kecil, ingin menjadi orang Berhasil. Optimis, pasti bisa mencapai apa yang di inginkan.

Posting Komentar